Wizz Air UK i Abu Dhabi postavljaju flote A321XLR

Wizzair UK i Abu Dhabi postavljaju flote A321XLR

Jedna od ispostavi kompanije Wizz Air, zalivski Wizz Air Abu Dhabi (trenutna floti broji 8 aviona A321-200 i 4 aviona tipa A321-200NX) bi trebalo svoje prve modele A321XLR da dobije 2026. godine sa planom rasporeda ruta uglavnom po zapadnoj Evropi. Veliki niskobudžetni sistem Wizz Air u ovom trenutku donekle amortizuje isporuke novih modela Airbusa sve dok proizvođač Pratt&Whithney ne isporuči nadograđene GTF Advantage motore za novi tip, što bi trebalo da se realizuje tokom 2025. godine. Razlog ovom usporenom toku stoji u nameri kompanije za otpornim motorom obzirom na vremenske uslove u zalivu odnosno Abu Dhabiu i željom za motorom koji če podržati efikasnost u operacijama, naveo je Jožef Varadi u inetrvju za jedan emiratski lokalni list.

Novi model A321XLR će proširiti radijus leta iz baze u Abu Dhabiu na oko osam sati što je oko dva sata duže u odnosu na aktuelni model A321NX, a u isto vreme se veruje u punu efikasnost putovanja  dobrom cenom pouzdanim, modernim avionom sa visokom gustinom mesta u kabini. Kompletan holding Wizz Air ima u planu preuzimanje 47 modela A321XLR(NEO) uključujući osam aparata koji bi trebalo da budu isporučeni tokom naredne godine.

Wizz Air namerava da postavi prvi avion A321XLR u londonsku bazu Wizzair UK koji bi trebalo inicijalno da krene 31. marta 2025. na ruti London Gatwick (LGW)-Džeda (JED) na bazi svakodnevnih frekvencija sa vrlo popularnim cenama leta koji bi trebalo da traje čak sedam sati u ekonomskoj klasi, ali sa početnom tarifom od svega 135 funti. Zatim, od 2. juna 2025. Wizz Air Malta rasporediće svoj prvi A321XLR na relaciji Milano Malpensa (MXP)- Abu Dhabi (AUH). Ono što je krucijalno u razvoju kompanije Wizz Air jeste usmeravanje novog, efikasnog tipa A321XLR na tri ciljna tržišta, od Londona do Zaliva, od Abu Dhabia do Zapadne Evrope i Centralne Evrope do Indije.