Boing planira novi B797 kao moguću konkurenciju evropskom A321neo

Boing bi mogao da postavi novi tip aviona već za nekoliko godina, odnosno do kraja decenije, koji bi bio verovatna konkurencija široko rasprostranjenom evropskom avionu Airbus A321neo. Novi model uskotrupnog aviona sa jednim prolazom bi imao oznaku B797, dizajniran da pokrije tržište avionom ove klase, ne samo u Americi već i širom sveta, uključujući i Evropu gde Airbus svakako dominira.

Budući B797 bi verovatno premostio dodatni kapacitet između uskotrupnog- jednoprolaznog B737 MAX i dugolinijskog- širokotrupnog B787, popularnog „Dreamliner-a“, svojim budućim performansama i doletom od čak 8000-9000 km. Pripremni radovi bi mogli da krenu već naredne godine, kako se najavljuje, a formalni ulazak u operativnu upotrebu oko sredine 2030-tih godina, odnosno u narednih nešto manje od deset godina.

Boing ovim projektom verovatno namerava da izazove i amortizuje napredak Airbus familije, i da možda redukuje napredak modela A321neo i A321XLR čije porudžbine dostižu čak 7000 aviona. Rapidnim napredovanjem globalnog tržišta, Airbus je definitivno iskoristio priliku dostupnosti ovakvog aviona koji poseduje dobar kapacitet kabine i svakako izvanredan dolet, imajući pri tome još uvek koncept srednjeprugaša izuzevši model A321XLR koji je angažovan vrlo uspešno kod pojedinih prevoznika, na redovnom dugolinijskom saobraćaju. Boing je od penzionisanja uskotrupnog B757 velikog kapaciteta kabine i širokotrupnog B767 (izuzimajući aktuelne namene cargo i vojnih operacija) ostao kratkih rukava za jedan avion ovog kapaciteta i doleta, kao direktnog konkurenta evrospkom proizvođaču.

Boing je inicirao ovu ideju još 2020. godine, u nezgodnom momentu kada su problemi sa B737 MAX i globalna pandemija usporili razvoj projekta. Budući B797 bi verovatno dostigao nivo popularnosti Airbus-ovog modela, ukoliko američki proizvođač postavi tehnološke temelje, i u isto vreme tržišno ponudi veliki novitet posle uvođenja Boing B787 u upotrebu 2011. godine.