Da li je koncesija Aerodroma Crne Gore upitna

Aerodromi Crne Gore koji bi trebalo da su u finalnom delu procesa koncesije, trenutno preživljavaju neke obrtne situacije i postavlja se pitanje kompletiranja čitavog procesa. Nakon ostavki dela članova Tenderske komisije za postupak prava korišćenja aerodroma Tivat i Podgorica, među kojima su predstavnici Ministarstva finansija i Kabineta Premijera, zavladala je prilična zabrinutost zbog eventualnih nepravilnosti, ali i neprimerenog uticaja na ostale članove komisije, gde su sve vreme bila očekivanja da će budući operator crnogroskih aerodroma biti tokom narednog ponedeljka i odabran.

Međutim, pored konačnih ponuda dva operatora, južnokorejskog Incheon International Airport Corporation i kompanije Corporacion America Airports iz Luksemburga, nedavno se pojavila i izjava Ministra finansija Srbije Siniše Malog koji se oglasio sa izjavom o ponudi Republike Srbije o ulasku u trku koncesije sa mogućnošču duplo veće finansijske ponude i unapređenja oba crnogorska aerodroma, pri čemu je i Nik Đeljošaj, predsednik tenderske komsije i Potpredsednik Crnogorske Vlade izjavio da od Vlade Srbije navodno nisu dobijene nikakve zvanične ponude za dodelu koncesije Aerodroma Crne Gore.

Prema navodima nekih medija, predstavnici IFC-a (International Finance Corporation) koji je deo grupe Svetske banke, i aktuelni konsultant na projektu koncesije, navode gruba kršenja načela tenderskog postupka i da će se, navodno povući iz celog procesa koncesije, dok Ministar Đeljošaj nije upoznat sa tim detaljima i da se očekuje objava komisije koja je najprihvatljivija za Vladu.

Da li će doći do izbora jednog od dva pomenuta operatora, da li će se ceo proces urušiti i prekomponovati, ili će možda Vlada Srbije biti uspešni sukcesor operacija Aerodroma Tivat i Podgorica, znaće se u skorijem periodu.