Air France i KLM unapređuju dugolinijsku flotu

Francuski Air France i njihov partner holandski KLM, nameravaju da u narednom periodu započnu sa zamenom i modernizacijom dugolinijske flote. Obzirom da je postojeća flota Air France-a relativno vremesna (sa 15 aviona Airbus 330-200 i 18 Boinga 777-200ER) sa prosečnim godištem 18-20 godina, kao i KLM (11 aviona Airbus 330-200 i 300, i 15 Boinga 777-200) sa nešto mlađom flotom, inicijalno unapređenje je započelo pre par godina sa Air France flotom modernijim i efikasnijim avionima Airbus 350-900 i KLM flotom takođe efikasnijim i održivijim Boeing-om 787-10. Suštinska poenta su produženja ruta ka Aziji radi izbegavanja ruskog vazdušnog prostora i produženog doleta kao i sama održivost u komercijalnom i tehnloskom smislu. Kada se uzme u obzir zamena širokotrupnih aviona, pre svega, ostaje da se vidi da li će oba prevoznika ostati na liniji unapređenih aparata istih proizvođaca, dakle Boinga i Airbusa, što je i najverovatnije.

Air France je pre i za vreme pandemije, i u prethodnom periodu već od 2019. godine sukcesivno počeo sa ukidanjem aviona tipa Airbus 380 i Boeing 747-400 iz saobracaja, dok KLM upravo čini postepenu zamenu aviona tipa Airbus 330 i Boeing 777 sa flotom Boinga 787, ali i jos uvek aktuelnim operacijama aviona tipa B777-300.