Wizzair izričit da bezbednost letenja u Beogradu nije bila ugrožena, dok platforma za peticije pokušava da zadrži kompaniju u Srbiji

„Beograd zaslužuje izbor- pristupačni letovi, jaka konkurencija i pristup Evropi su važni, uz održavanje povezanosti Beograda i zaštite izbora putovanja za svakog“. Ovo su reči velike peticije na platformi koja je medijski eksponirana za niskobudžetni Wizzair u Beogradu, čime veliki broj zaposlenih, ili putnika pokušava da svojim glasom preinači neke odluke Vazduhoplovnog regulatora Srbije.

Wizzair je transparentno objavio detalje prethodnih događaja u vezi sa novim regulativama srpskih vlasti vezanih za buduće operacije ovog low-costera na beogradskom aerodromu. Tom prilikom Wizzair izričito odbacuje ugroženost bezbednosti letenja i održavanja u Beogradu, pri čemu celokupna priča ima konekciju sa zahtevima regulatora u vezi licenciranja pružaoca usluga održavanja u Beogradu, a ne na operativnu sertifikaciju aviona, kvalitet održavanja, licenciranja pratećeg tehničkog osoblja, kao i bezbednosnih standarda (traže se stroži bezbednosni zahtevi za obezbeđivanje 24/7, kao i uvećana dokumentacija za wet-lease zakupe aviona iz člana 6. koji je u posedu operatora)

Wizzair svaku tvrdnju u smeru neadekvatne podrške održavanja navodi kao netačnu, bez krucijalnih činjenica, i u isto vreme potkrepljuje dokumentovanom evidencijom svih procesa. Naime, kompanija za održavanje Global Maintenance, koja preko 15 godina vrši line-maintenace održavanje aviona ove kompanije u Beogradu, je još 20. 4. 2026. obaveštena od Direktorata civilnog vazduhoplovstva Srbije da obustavi svoje aktivnoti u domenu tehničkog održavanja. Wizzair je promptno reagovao i prebacio aktivnosti na kompaniju Avia Technics (koja poseduje odobrenje EASA Part-145) uz redovne aktivnosti flote u Tuzli i Podgorici.

Potom se i Avia Technics tokom inspekcije suočava sa istim pitanjem regulative, a u vezi sa dozvolom za zemaljski hendling, pri čemu nastoji da pribavi potrebne dozvole. Wizzair je zatim krajem maja (27.5.2026.) aktivirao sopstveni Part-145 održavanja u Beogradu uz objavu dobijanja potvrde srpskog Direktorata za civilnu avijaciju koji je afirmisao aktivnosti održavanja koje obavlja posredstvom sopstvenog odnosno samostalnog pružanja usluga, gde i nije potrebna dozvola za zemaljsko opsluživanje, usled čega je i održan kontinuitet opsluge, održavanja i bezbedne otpreme letova.

Wizzair definitivno  naglašava putem saopštenja da kompanija ostaje posvećena najvišim standardima bezbednosti, usklađenih sa regulatornim zahtevima, i da će zadržati reputaciju i renome kompanije putem zaštite od netačnih objava i obmanjivajućih informacija.

Velika medijska prašina u srpskoj i evropskoj javnosti, daje na značaju daljem toku razvoja low-cost saobraćaja u Srbiji, gde je ogroman broj lokalno zaposlenog osoblja vrlo zabrinut za dalje poslovanja ove kompanije, budući da bi eventualno gašenje baze u Beogradu imalo lošu konotaciju na zaposlene ali i reputaciju tržišta, izbora prevoznika od strane putnika i operativnog razvoja beogradskog aerodroma koji se nije oglašavao u proteklom periodu.