Transavia France otkazuje liniju za Paris Orly- odluka usled zabrinutosti oko dopune goriva u Beogradu

Francuska Transavia nažalost neće poleteti za Beograd sa Pariskog Orly-a, kako je u nekoliko navrata zvanično najavljivano, usled internih kompanijskih razloga, ali i iz operativnih razloga u Beogradu zbog dopune goriva, dok je koren odluke u sankcijama za dobavljača NIS na beogradskom aerodromu koje su uvele SAD. Kompanija je ipak pristupila ovakvoj odluci nakon prvobitnog pomeranja linije koja je trebala da krene u aprilu, a zatim u julu na bazi dva sezonska nedeljna leta. Tokom 2024. na dve linije za Paris (Charles de Gaulle i udaljeni manji Beauvais) prevezeno je 287.000 putnika, gde bi realno bilo prostora i za Orly koji je naišao na odobravanje srpske populacije u Parizu zbog jednostavnije lokacije i pristupa aerodromu.

Snabdevač goriva NIS koji je i jedini operator skladištenja, isporuke i točenja goriva u Beogradu, je 50% u vlasništvu ruskog Gasprom njefta sa 50% udela, zatim Gsproma 6,15%, a preostalih 28,97% su pod vlasništvom Vlade Srbije. Najavljene sankcije od strane SAD prolongirane su do 28. aprila, doduše bez usmerenja na državu Srbiju već na ruski udeo kompanije. Dopuna goriva na aerodromu funkcioniše i dalje po ustaljenom sistemu nakon preinačene varijante bez direktne kupovine od NIS-a,  dok su aktuelni aranžmani izazvali negodovanja kod pojedinih prevoznika. Da li će NIS ostati i nadalje jedini operativni snabdevač ili će doći do određenih prestruktuiranja usled zainsteresovanosti budućih prevoznika, ostaje da vidimo.