A220- deset godina od prvog putovanja

Airbus proslavlja značajan jubilej i prekretnicu razvoja svog modela A220, prvobitno razvijen u Mirabelu, u Kanadi, odražavajući decenijsku transformaciju- od projekta aviona visokog rizika, koji je krenuo takoreći od nule, u široko korišćeni avion uskog trupa koji je prisutan na pet kontinenata.

Program A220 je prvobitno bio nazvan „Feniks“, dugo vremena pre nego što je ukrcao prvog putnika, probni avion koji se simbolično „izdigao“ iz peepela, kako navodi Airbus. Pored prototipa Feniks, vremenom se izdvojila serija od sedam prototipova, sa evokativnim imenima, kao što je bila „nesutrašiva crna ovca“- odnosno prvi avion, inicjalno nazvan CS300 u postavi kanadskog Bombardiera.Svaki od sedam aviona je igrao suštinsku ulogu tokom decenije rigoroznih ispitivanja, usmerenih na globalno uvođenje u operativnu upotrebu.

A220 je ušao u komercijalnu upotrebu 15. jula 2016. godine, a prvi korisnik bio je švajcarski Swiss, koji je obavljao i prvi let na liniji Cirih-Pariz. Dve godine kasnije program ovog aviona je integrisan u Airbus a aviona rebrendiran sa modela CS300 na A220

Tokom protekle decenije, program A220 je izrastao u globalni sistem optimalnog aviona sa jednim prolazom koji koristi oko 25 operatora, uz više od 1000 porudžbina i preko 240 miliona prevezenih putnika.

Airbus A220 je je u potpunosti integrisan u familiju Airbus, koji omogućava operacije na srednjim i dužim rutama različitih tržišta, stekavši reputaciju efikasnosti i udobnosti putničke kabine, uključujući i simpatični nadimak „Whisperjet“, odnosno „mlaznak koji šapuće“.