Air Serbia i Easyjet glavni rivali na liniji Beograd- Ženeva

Easyjet će ovog leta pojačati broj letova na liniji za Ženevu iz Beograda, duplirajući frekvencije na 4 leta nedeljno nakon kratkotrajnog smanjenja. Ovaj potez poznatog lowcostera definitivno dolazi neposredno uoči povratka Air Serbije na ovu švajcarsku rutu 23. juna, sa planirana tri leta nedeljno.

Dva prevoznika će međusobno odmeravati snage na liniji gde je Easyjet dugo bio jedini dosledan operator tokom 2024. godine, prilikom čega je prevezeno 51.800 putnika na ruti sa odličnom popunjenošću kabine gde je load-factor iznosio 87,6% koristeći flotu aviona tipa Airbus A320. Easyjet je prvi put pokrenuo letove između Ženeve i Beograda u januaru 2014. godine, pri čemu je nadmašio tadašnje rivale, nekadašnji Etihad Regional, Swiss i Air Serbiju koja je saobraćala neko vreme. Nakon prilične trke, Easyjet je jedini ostao dosledan i očigledno stabilan na liniji tokom dužeg perioda.

Easyjet u ovom trenutku jedino saobraća na liniji za Ženevu nakon povlačenja letova za Bazel i Berlin 2023. godine, ali ako se pogleda unazad, još 2019. godine, Easyjet je dostigao brojku od 1000 letova i 168.000 ponuđenih sedišta na beogradskom tržištu. Pri tome je prošle godine inicirana priča o pokretanju linije za London Stansted do čije realizacije za sada nije ni došlo.

Air Serbia ponovo ulazi na scenu Ženevske rute sa tri nedeljne rotacije, čime se putnicima na tržištu svakako nudi veći izbor putovanja, uz pojačani pritisak oba prevoznika da zadrže tržišni udeo rute. Easyjet je lowcoster sa primamljivim cenama i uslovima putovanja što je standardni benefit, dok Air Serbia kao legacy, ipak nudi širi model tranzitnog povezivanja preko Beograda uključujući važan faktor, a to je dugolinijski saobraćaj dalje za Kinu ili SAD.