Croatia Airlines rekordna u prvom kvartalu- 405.000 putnika (+22%)

Croatia Airlines je objavila svoj najbolji kvartalni rezultat na početku godine sa preko 405.000 prevezenih putnika, odnosno rastom od 22% u odnosu na prošlu godinu. Hrvatska kompanija pri tome navodi snažan oporavak potražnje kao i rast operacija na tržištu, ali i osetljivi trenutak za avio industriju u vezi rasta cena goriva i opštom geoplotičkom situacijom.

Rekordni rezultati kompanije dolaze paralelno sa kontinuiranom implementacijom ključnog strateškog projekta- osveženjem flote novim tipom Airbus A220, kao i aktuelnom tranzicijom dosadašnjih aviona, što dodatno povećava kompleksnost poslovanja i otvara prostor za dugoročnu optimizaciju troškova i efikasnosti, navodi portal tragento.com.

Croatia Airlines takođe oseća pritisak na profitabilnost, kao i veliki broj evropskih prevoznika, povećanjem cena goriva što dolazi u fokus perspektive kao jedan od ključnih izazova. Gorivo je svakako jedan od glavnih pojedinačnih troškova svakog opetora tako da se sva aktuelna geopolitička dešavanja prelivaju i na buduće finansijske rezultate.

Finansijski momenat i potreba kompanije za prilagođavanjem

Iako su kompanisjki prihodi u 2025. godini porasli na 269,4 miliona eura, Croatia je zabeležila operativni gubitak u iznosu od 36,3 miliona eura što je u određenoj meri više nego prošle godine. Ovaj momenat pokazuje jasnu diksrepancu između rasta prometa i profitabilnosti, koji je svojstven kod gotovo svih avio kompanija. Shodno tome, kompanija prilagođava operativne i komercijalne aktivnosti kako bi se ublažio uticaj spoljnih faktora.

Optimizacija flote

Krajem 2025. godine Croatia je raspolagala flotom od ukupno 16 aviona uključujući i sedam novih aviona tipa Airbus A220 koji su i osnova buduće modifikovane flote. Tranzicija flote ima strateški karakter, kako se još navodi, sa ciljem poboljšanja učinkovitosti i smanjenih troškova po sedištu. U kombinaciji sa rastućom potražnjom, modernizacija flote bi mogla da bude ključna za dalji razvoj kompanije, pri čemu je pribegnuto i lizovanju regionalnih aviona koji bi podržali povlačenje turbo-elisnih modela Dash 8. Croatia je objavila i najam regionalnog aviona ATR72-600 od hrvatskog ACMI operatora ETF Airways koji bi trebalo da se ubaci u mrežu domaćih linija.