Kina će imati svoj prvi širokotrupni avion- C929 proizvođača COMAC

Kina je u iščekivanjima svog prvog širokotrupnog dugolinijskog aviona tipa COMAC C929 koji je i izgledom i performansama paralela američkog Boinga B787 ili recimo evropskog A330neo nove generacije. Prvi let novog aviona i ambicioznog projekta aeronautičke kineske industrije predviđen je za 2030. godinu, dok iza razvoja ovog čisto svojstvenog dizajna stoji jedna dama, Zhao Chunling koja je i glavni dizajner širokotrupnog aviona C929 koji razvija proizvođač Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Ona je inače I prva žena dizajner u kineskoj avio-industriji koja je vodila neki veliki program razvoja aviona, a takođe je bila uključena u razvoj i sva testiranja regionalnog C909 i uskotrupnog srednjeprugaša C919.

Comac C929 je dugolinijski širokotrupni avion sa dva motora, kapaciteta 250-320 sedišta, i očekuje se da bude konkurent sada aktuelnom američkom tipu B787 ili evropskom A330. Razvoj ovog aviona je inicijalno pokrenut još 2011. godine u okviru kinesko-ruskog programa CRAIC (China-Russia Commercial Aircraft International Corporation) kao eventualnog naslednika ruskog aviona tipa IL-96, u vidu zajedničke joint-venture kinesko-ruske kompanije, između kineskog COMAC-a i ruske Ujedinjene Avio Korporacije (UAC). Planirani projekat bio je nazvan CRAIC CR929, međutim nakon tenzija između partnera i opšte neizvesnosti povezane sa krizom i sankcijama prema Rusiji, kineski COMAC je nastavio samostalni progrm sa budućim tipom C929.