KLM ukida 5.000 radnih mesta i pokreće veliki program restruktuiranja

KLM najavljuje dodatne strukturne mere u cilju daljeg poboljšanja  svojih operativnih i finansijskih rezultata, uz godišnje poboljšanje rezultata poslovanja za milijardu eura i povećanje kapaciteta za 2%.

KLM će ukinuti 5.000 radnih mesta što čini oko 15% radne snage kompanije, dok će veliki broj radnih mesta biti preušteno spoljnim saradnicima po konceptu out- source poslovanja (1.250 radnih mesta u sektoru KLM Catering services već je reorganizovano kroz saradnju sa kompanijom Gate group, kao i 800 zapsolenih u sektoru zemaljskih usluga koji će biti transferovani u spoljne pružaoce usluga), pri čemu se  ipak očekuje da će se izbeći prinudna otpuštanja putem prirodnog odliva zaposlenih, dobrovoljnih dogovora i premeštaja zaposlenih na druge pozicije.

Kompanija navodi da mora ostvariti dodatno unapređenje godišnjeg rezultata u iznosu od milijardu eura čime bi ukupna vrednost dostigla 1,4 milijardi eura, kako bi osigurala buduće poslovanje i finansirala ulaganja u avione, korisničke usluge i zaposlene.

Holandski prevoznik je za prvih devet meseci 2026. godine zabeležio operativnu dobit od 526 miliona eura, što je porast  u odnosu na 328 miliona prošle godine, dok su prihodi porasli za 9% u iznosu od 19,9 milijardi eura. U trećem kvartalu je ostvarena operativna dobit od 458 miliona eura, što je opet za 106 miliona eura više nego u istom periodu prošle godine.

Ova finansijska poboljšanja su rezultat većih prihoda od prodaje karata, ali i ušteda u troškovima, navodi KLM u saopštenju. Međutim, i pored dobrih rezultata, profitabilnost je i dalje niska da bi se finansirala neophodna ulaganja, tako da se smatra da su dodatne strukturne mere apsolutno neophodne.

Pojednostavljenje flote i izmene u evropskim operacijama

Značajan deo restruktuiranja kompanije se odnosi na evropske operacije, tako da KLM namerava da promeni odnos između većih i manjih aviona kako bi se bolje uskladili kapaciteti sa potražnjom putnika.

Avioni tipa Airbus A321neo ostaju važan deo flote, dok će manji avioni tipa Embraer E195-E2 zameniti prethodno planirane avione tipa A320, što će omogućiti kompanijskoj ispostavi KLM Cityhopper značajnu ulogu u pokrivanju evropske mreže linija, dok će avioni Boing B737 i Embraer E190 postepeno biti povučeni iz saobraćaja.

KLM raspolaže flotom od 185 aviona tri proizvođača- Airbus, Boeing i Embraer, tako da kompanija smatra da će pojednostavljena flota doprineti smanjenju troškova održavanja i operativnog poslovanja, uz istovremeno povećanje fleksibilnosti i pouzdanosti.

Rspoloživi kapaciteti će se u sve većoj meri usmeravati ka linijama koje najviše doprinose povezanosti putnika, kao i ka mreži direktnih letova kompanije KLM sa aerodroma Shiphol u Amsterdamu, koja trenutno obuhvata 160 destinacija, kaže KLM.