Lufthansa zatvorila jedno poglavlje dugolinijskog saobraćaja- zbogom za A340-600

Lufthansa se oprašta od svog poslednjeg aviona tipa Airbus A340-600 i nastavlja svoju obnovu flote. Letom LH419 iz Vašingtona, poslednji avion je u ponedeljak 19. oktobra 2026. sleteo u Frankurt svojim poslednjim komercijalnim letom ovog tipa, čime se završava  istorija aviona duga 23 godine eksploatacije bez ijednog udesa. U narednom periodu, do 2028. godine 70% flote Lufthanze u dugolinijskom saobraćaju činiće avioni nove generacije.

Nakon leta koji je trajao osam sati i pet minuta, avion registracije D-AIHW sleteo je prema redu letenja na aerodrom u Frankfurtu sa 267 putnika i 15 članova posade, prilikom čega su mnogi putnici kupili karte upravo za ovaj oproštajni let pri čemu im je dodeljen i prigodan kompanijski poklon.

Kapetan na poslednjem letu tipa A340-600 bio je Frančesko Šortino, član upravnog odbora kompanije i i direktor čvorišta u Frankfurtu koji je i sam dugi niz godina upravljao ovim tipom aviona. Kapetan Šortino je izjavio „Zahvalan sam što je ovaj avion tokom 23 godine bezbedno prevezao više od 40 miliona putnika širom sveta. A340-600 odlazi, a na njegovo mesto dolaze avioni najnovije generacije-tiši, efikasniji i udobniji“.

Lufthansa uskoro očekuje dolazak i novog aviona A350-1000 kao i još dosta aviona tipa Boeing B787, a naredne godine i najnoviji B777-9. Kompanija ulaže u premium ponudu, a pri tome se ne osvežavaju samo avioni, veći i proizvodi i usluge, kako u vazduhu, tako i na zemlji, navodi Lufthansa.

Prvi model A340-600 stigao u kompaniju u novembru 2003.

Lufthansa je 25. novembra 2003. godine preuzela svoj prvi avion tipa A340-600, registarske oznake D-AIHB, koji je 2004 dobio ime „Bremerhaven“. Sa dužinom trupa od 75,30 metara, A340-600 je u to vreme bio i najduži putnički avion na svetu. Prve destinacije koje je leteo bile su Buenos Aires i Santiago de Čile. Tokom proteklog perioda, Lufthansa je koristila ukupno 24 aviona ovog tipa.

Najveća obnova flote u istoriji kompanije

Povlačenje aviona A340-600 iz upotrebe je najveći stepen modernizacije flote u istoriji Lufthanze. Pored modela A340-600, do 2027. godine biće povučeni  i dugolinijski avioni Airbus A340-300, A330-200 kao i Boieng B747-400 „Jumbo“.

Njih će zameniti najsavremeniji avioni Airbus A350-1000 i Boeing B777-9, dok su prema navodima proizvođača, ovi avioni znatno tiši, troše 30% manje goriva i emituju manje štetnih gasova. Osamnaest aviona tipa B787-9 „Dreamliner“ već je u operativnoj upotrebi, a do 2027. godine se očekuje isporuka još 11 aviona ovog tipa.

U periodu do 2028. godine se očekuje da će 70% Lufthanzine flote u dugolinijskom saobraćaju činiti avioni nove generacije, što naravno predstavlja važan korak ka većoj efikasnosti i udobnosti. Manji broj tipova aviona takođe znači kompleksniji pristup u pogledu održavanja, planiranja i obuke, a time i ekonomskog opravdavaja osnove budućeg razvoja.