Evropski aerodromi u problemu sa nestašicom goriva- planovi prevoznika pod velikim pitanjem

Evropski prevoznici unutar EU, ali naravno i van tih okvira, su suočeni sa potencijalnom i ozbiljnom nestašicom goriva kao i kontinuitetom planiranog saobraćaja tokom predstojećeg letnjeg perioda. Gotovo ceo kontinent bi mogao da bude suočen sa ozbiljnim nedostatkom avionskog goriva već za nekoliko nedelja ukoliko se geopolitički poremećaji u Ormuskom moreuzu i dalje nastave, upozorava Međunarodni Savet Aerodroma (ACI), odnosno Savet aerodroma Evrope.

Kriza sa snabdevanjem bi mogla da dostigne zabrinjavajuće nivoe tokom letnjeg perioda i time ozbiljno utiče na ekonomiju, uključujući svakako i turizam celog kontinenta, a ne samo Mediterana, imajući u vidu da avio saobraćaj doprinosi BDP-u od 851 miliona eura, uključujući i 14 miliona radnih mesta u industriji. Cene goriva su već skočile na 150-200 dolara po barelu, čime se značajno povećavaju troškovi poslovanja prevoznika. Krizni momenti komercijalnih planova idu dotle da mnoge kompanije čak razmatraju opciju kalkulacije cena karata na dan izdavanja istih, dakle bez garancije potvrđene cene u trenutku rezervacije, što bi svakako dovelo do ozbiljnih poremećaja u daljim poslovanjima prevoznika.

Nedostatak sleda dostupnosti goriva na nivou EU iziskuje definitivno hitne mere, što znači da bi došlo do mapiranja ponude i potražnje, obezbeđivanja alternativnog uvoza, zaštitu tokova goriva unutar EU i procenu rezervi. Što se tiče područja van okvira EU, gde spada svakako i region Zapdnog Balkana, još uvek se ne oseća krizni momenat kada je isporuka goriva u pitanju, ali prevoznici ipak razmatraju tendencije daljih tokova na tržištu usklađujući nabavku goriva sa komercijalnim efektima potražnje i nivoa cena karata, koje će neminovno u nekom trenutku verovatno poskupeti za određene procente.