Hungary Airlines- novi nacionalni prevoznik Mađarske ulazi u saobraćaj

Hungary Airlines je novo osnovana nacionalna kompanija Mađarske koja je i zvanično započela sa radom, nakon prethodno dobijenog AOC sertifikata za vazdušnu plovidbu od strane nacionalnog regulatora (Air Operator Certificate), a prvi avion koji je registrovan pri novom operatoru je, kao što smo nedavno i pominjali u jednom od naših tekstova, širokotrupni, teretni cargo avion tipa Airbus A330-200F freighter (registracija HA-LHU) koji je proizveden 2014. godine. Avion je do 2020. godine bio u sastavu kompanije Qatar Airqays Cargo (reg A7-AFF), a zatim je prešao u Mađarsku kompaniju Wizzair, odnosno u Ministarstvo Spoljnih poslova Mađarske sa registracijom na ime kompanije Hungary Air Cargo. Sada je i definitivno avion koji pripada novo osnovanoj kompaniji za buduće cargo operacije između Mađarske i Kine, nakon završetka redovnog tehničkog održavanja u Šangaju.

Nova kompanija je prvobitno osnovana 2021. kao Universal Translink Airline Hungary (UTA) da bi kasnije bila rebrendirana pod nazivom Hungary Airlines u aprilu 2024. godine. Prvi širokotrupni cargo avion je ključni igrač u teretnom saobraćaju između Maarske i Kine sa bazom u Budimpešti u okviru Cargo city kompleksa. Većinski vlasnik je kineski biznismen koji živi u Mađarskoj, Wu Jiang dok su ostali deoničari kompanija UTL Digital Logistics Co ltd i manjinski Mađarska država koja je to postala nedavno u novembru 2024.

Komapnija Hungary Airlines je, kako se navodi, sastavljena od izuzetnog tima velikih profesionalaca na čelu sa predsednikom kompanije Borbelji Tibor Peterom, uz strateđki razvoj i velikim planovima proširenja flote, što je već i pominjano u kontekstu nabavke putničkih aviona tipa Boeing 737 MAX sa jasnim ambicijama razvoja putničkog saobraćaja. Osnivanjem i projektom novog operatora Hungary Airlines, država Mađarska ima jake ambicije sa ciljem svog pozicioniranja kao cargo-logističkog čvorišta u regionu, ali i razvoja putničke dominacije posle dugog niza godina odsustvovanja nacionalnog avio-operatora nakon bankrota kompanije MALEV pri čemu je Mađarska svakako utvrdila svoju postavku avio saobraćaja u čitavoj Evropi plasiranjem low-cost prevoznika Wizzair.