ICAO- Starosna granica za pilote i dalje ostaje do 65 godina

Nedavno postavljani globalni predlozi nekih kompanija i operatora za podizanje starosne granice pilota i odlaska u penziju sa 65 na 67 godina, nisu prihvaćeni od strane Svetske organizacije za vazdušni saobraćaj (ICAO). Inicijalno pitanje starosne granice za penzionisanje pokrenula je IATA sa tvrdnjom da bi dvogodišnje povećanje pomoglo u smanjenju pritiska na pilote u operativnom smislu, i to bez ugrožavanja bezbdenosti letenja, što su podržale i neke, uglavnom veće avio-kompanije radi međunarodnog saobraćaja sa raspoloživošču više posada. Uprkos realno smanjenim kadrovskim rešenjima kod mnogih sistema kao i izuzetno uvećanom potrebom za novim brojem pilota, verovatno racionalniji pristup bezbednosti je prevagnuo u odnosu na činjenična stanja na svetskoj vazduhoplovnoj sceni, tako da će eventualne dalje rasprave zavisiti od medicinskih istraživanja i realne prakse kod različitih država. U isto vreme, za pilote u Srbiji i regionu, ovo takođe znači da se i dalje primenjuje starosno ograničenje do 65 godina.

Obrazloženja odbijanja povećane granice za penzionisanje pilota

• Nedostatak čvrstih medicinskih dokaza o bezbednosti starijih od 65 godina
• Udruženja pilota upozoravaju na povećane rizike
• Nedostatak usaglašavanja pri nacionalnim zdravstvenim standardima