Koliko pomažu maske sa kiseonikom tokom vanredne situacije u avionu

Kiseoničke maske koje su sastavni deo svake avionske kabine, a nalaze se iznad putničkog sedišta- uz redovne objave i instrukcije kabinske posade o situacijama kada se mogu aktivirati i propisno koristiti.

U slučaju vanrednih okolnosti gubitka pritiska u kabini, na većim visinama (preko 10.500 m odnosno 35.000 stopa), gde je spoljašnji vazduh previše razređen za disanje, dolazi do automatskog aktiviranja putničkih maski, koje nisu predviđene da budu od pomoći putnicima tokom celog leta, već isključivo tokom opasnih momenata koji bi mogli da ugroze disanje putnika a time i bezbednost leta.

Tipičan hemijski generator kiseonika obezbeđuje kiseonik u trajanju od svega 12-15 minuta tokom situacije. Međutim, to nije nikakva anomalija ili propust proizvođača, ili inženjera- već precizno proračunato vreme koje koristi ljudima u slučaju nepredviđenih okolnosti. Kao što i redovne instrukcije posade kažu tokom svake objave, a mogu se čuti pred poletanje, recimo za majke sa malom decom odnosno bebama, masku prvo treba staviti sebi pa detetu.

U slučaju takozvane emergency situacije- piloti odnosno letačka posada pristupa proceduralnom hitnom spuštanju na visinu od oko 3000 metara (oko 10.000 stopa), gde egzistira vazduh bez potrebe za dodatnim izvorima kiseonika.

• Kiseonik se proizvodi hemijskom reakcijom natrium hlorata u generatoru, uz napomenu da ne postoji potreba za rezervoarima koji sadrže kiseonik.
• Svaki kiseonički generator ima mogućnost napajanje 2-3 maske
• Sistem je potpuno nezavistan od napajanja aviona
• Piloti poseduju boce sa kiseonikom pod pritiskom, a ne generatore kao putnici u kabini, što im naravno daje više vremena i fleksibilnosti za upravljanje i kontrolom situacije.
• Momenat trajanja kiseoničkih maski u trajanju od 15 minuta jeste vrlo precizan- što znači da je tačno toliko vremena potrebno da avion postigne bezbednu visinu čak i ako je u toku krstarenja na liniji, a naročito ukoliko je u pitanju dugolinijski let.