Porast svetskog avio saobraćaja- IATA objavila statističke rezultate

Međunarodna asocijacija za vazdušni saobrćaj (IATA) je objavila statističke rezultate (WATS World Air Transport Statistics) za prošlu godinu koja pokazuje sve segmente globalnog avio saobraćaja obuhvaćenim na 240 avio prevoznika.

Premium putovanja na višim klasama su porasla za 11,8% što je nešto više u odnosu na putovanja u bazičnoj ekonomskoj klasi koja su iznosila 11,5%. Zabeleženo je takođe i 116,9 miliona putnika koji su koristili servis Premium klasa, odnosno 6% ukupnog broja međunarodnih putnika u svetu. Azijsko-Pacifički region je zabeležio brži rast u ekonomskoj klasi (28,6%), Bliski Istok je imao udeo u premium putovanjima od 14,7%, dok je Evropa ubedljivo najveće tržište za Premium putovanja sa 39,3 miliona putnika viših klasa.

• Najprometnija svetska linija bila je ruta Jeju- Seul (Južna Koreja) sa 13,2 miliona prevezenih putnika. U južnoj Americi je to bila linija Bogota- Medellin (Kolumbija) sa 3,8 miliona putnika, u Africi Johanesburg- Kejptaun sa 3,3 miliona putnika, u SAD Njujork JFK- Los Anđeles sa 2,2 miliona putnika, dok je u Evropi to bila linija Barcelona- Palma de Majorka sa 2 miliona putnika.
• Najzastupljeniji avion u svetskom saobraćaju bio je Boeing 737 (u svim verzijama) koji je obavio 10 miliona letova, zatim sledi Airbus A320 sa 7,9 miliona letova, Airbus A321 sa 3,4 miliona letova i najvećim rastom ponude u saobraćaju od 12,5%, , zatim Airbus A220 koji je zabeležio najbrži operativni rast od 21,7%, uz napomenu da je Airbus familija suštinski bazirana na istom tipu aviona u odnosu na B737, pa bi u tom slučaju ostvarili i prednost u odnosu na Boingov model 737.
• Najveće svetsko tržište u civilnom avio-saobraćaju ostaju SAD sa 876 miliona putnika i godišnjim rastom od 5,2% prometa. Zatim sledi Kina sa  741 miliona putnika i rastom od 18,7%, Velika Britanija sa 261 miliona putnika, Španija sa 241 miliona putnika, Indija sa 211 miliona putnika, i Japan sa 205 miliona putnika.

Navedeni podaci WATS-a za 2024. godinu pokazuju snažnu revitalizaciju svetskog avio-sabraćaja nakon pandemije, kao i održvu i kontiniranu potražnju putničkog i cargo transporta.