Wizzair beleži otkazivanja na velikom broju aerodroma tokom ove i prošle godine

Niskobudžetni prevoznici u Evropi imaju gotovo identičnu percepciju planova što je svakako i razumljivo usled vrlo teške situacije sa nabavkom goriva i usklađivanjima tržišta zbog geopolitičkih zbivanja. Pored glavnih konkurenata i sudeonika na evropskoj low cost sceni- irske kompanije Ryanair sa svojim poljskim, austrijskim i poljskim ispostavama, odnosno kompanijom Easyjet sa britanskom i švajcarskom ispostavom, i glavni igrač istočno evropskog i bliskoistočnog tržišta mađarski Wizzair sa svojom britanskom ispostavom) redukuje priličan broj letova.

Wizzair je tokom prošle i ove 2026. godine otkazao priličan broj letova na 20 aerodroma gde saobraća. Najveći broj otkazanih letova se odnosi na Beč (gde je i Ryanair smanjio kapacitete usled visokih dažbina i taksi) sa otkazanih čak 88 linija, zatim na Salcburg takođe u Austriji sa 9 linija, Rigu sa 22 linije, Glazgov sa 10 linija i Riad u Saudijskoj Arabiji sa 10 linija.

Pri tome treba dodati i poremećaj saobraćaja u regionu celopkupnog Bliskog Istoka, uključujući odlaganje revitalizacije najavljenih linija, kao i upitnog razvoja na tržištu Velike Britanije (kompanija je upravo ponudila dobrovoljni odlazak izvesnog broja kopilota zbog krize sa porastom cena goriva)

Na tržištu Srbije takođe dolazi možda oštra zima i moguće vrelo proleće, uzimajući u obzir najavljena ukidanja linija iz Beograda za Fridrishafen i Madrid i redukciju frekvencija nekih linija (Dortmund, Paris-Beauvais, Bergamo i Barcelona) tokom zime, odnosno neizvesnost oko svih prethodno najavljenih regulativa u vezi kontinuiteta baze u Beogradu dolaskom letnjeg reda letenja od kraja marta naredne godine.