Aeroflot obnavlja flotu sa dodatnim avionima MC-21-310

Ruski Aeroflot je 17. septembra 2026. u Moskvi potpisao ugovor sa korporacijom „Rostek“ u vezi dodatne nabavke čak 90 aviona tipa MC-21-300 domaće proizvodnje, a sa planiranim periodom isporuka od 2029. do 2032. godine, odnosno za 14 aviona koji će biti isporučeni 2029. godine, 18 aviona 2030. godine, 24 aviona 2031. godine i 34 aviona 2032. godine.

Ovaj sporazum obuhvata osim aviona, i simulatore, obuku posada i svakako tehničku podršku za period od 22 godine. U celokupan proces je uključeno i nekoliko sistema u okviru grupe „Rostek“, odnosno UAC (United Aircraft Corporation) , Aviacapital-Service i UEC.

Aeroflot je još 2023. godine naručio 18 aviona tipa MC-21, što znači da je ukupno naručeno 108 aviona, dok bi prvih osam aviona trebalo inicjialno da bude isporučeno krajem 2027. godine.

Razvoj aviona „Yakovljev MC-21“ je pokrenut još 2007. godine, uz prethodni plan uvođenja u saobraćaj 2016. godine, dok je avion zvanično predstavljen javnosti 2016. godine, a prvi let obavljen 28. maja 2017. godine. Razvoj je prvobitno pratila saradnja sa stranim dobavljačima i motorima „Pratt&Whitney“, dok su ruske vazduhoplovne vlasti odobrile avion krajem 2021. godine.

Usled sankcija uvedenih od strane Zapada prema Rusiji, Korporacija UAC je bila prinuđena da prestruktuira avion bez zapadnih komponenti i motora, tako da je ovaj tip aviona MC-21-310 u ovom trenutku jedina verzija aviona. Prvi MC-21 je potpuno ruske proizvodnje, prvi put je poleteo u aprilu 2025. godine, a prvi serijski primerak je obavio svoj let u avgustu 2026. godine.

Sertifikacija aviona se očekuje tokom 2027. godine, čime će kompanija potvrditi svoju glavnu ulogu za uvođenje ruskog aviona za letove srednjeg dometa. Kapacitet aviona je do 211 putnika, uz dolet do 6.000 kilometara. Aeroflot danas raspolaže flotom od 171 aviona, koju čine Airbus (52 aviona A320, 6 A320neo, 32 A321, 3 A321neo, 12 širokotrupnih A330-300 i 7 aviona A350-900) i Boeing (37 aviona B737-800 i 22 širokotrupna B777-300ER).