Evropski aerodromi beleže usporeni putnički saobraćaj  tokom prve polovine 2026.

Putnički saobraćaj na evropskom nebu je porastao za 2,6% tokom prve polovine goidine u odnosu na isti period prošle godine. Međutim rast je naglo usporio sa 4,3% tokom prvog kvartala godine na svega 1,3% u drugom kvartalu, što navodi na aktuelnu geopolitičku nestabilnost, ali i fluktuacije ili rasta cena goriva na tržištu, što je sve poremetilo obrasce putovanja i navelo avio- kompanije da prilagode svoje kapacitete, na osnovu podataka koje je objavio Savet Aerodroma (ACI).

Potražnja putnika nastavlja rast, a oporavak evrospke avijacije sve više oblikuje geopolitička nesigurnost, a ne tržišni fundamenti.

Prvi čovek ACI Europe Olivie Jnakovec  je rako da „geopolitički razvoj sve više određuje performanse vazdušnog saobraćaja, i da se ne može pobeći od činjenice da geopolitika sve više oblikuje performanse saobraćaja u ovoj godini, dok je rast očigledno izgubio zamah, a putnički saobraćaj stagnirao- ili čak opao širom brojnih tržišta“.

Jankovec je između ostalog naglasio da su slabiji rezultati uglavnom rezultat pritisaka na strani ponude, a ne pada same potražnje, pri čemu evropljani i dalje daju prioritet avio- saobraćaju, dok amerikanci nastavljaju da posećuju opet Evropu u rekordnom broju tokom ovog leta.

Takođe je i upozoreno da odložena implementacija evrospkog Šengenskog sistema ulaska/izlaska (EES Entry) rizikuje da ošteti atraktivnost kontinenta zbog dugih redova i frustracija putnika na graničnoj kontroli aerodroma.

Najveći rast unutar EU su zabelećile Slovačka (+10,3%), Malta (+15,6%) i Slovenija (+14,7%), dok je negativan bilans broja putnika zabeležen kod zemalja kao što su Island (-7,1%), Kipar (-4,4%) i Austrija (-2,6%).

Najveća evropska tržišta i dalje su Italija (+4,2%), Španija (+3,7%), Francuska (+0,6%), Nemačka (-1,2%) i Velika Britanija (+0,4%)

Zemlje koje se nalaze van teriteorije EU takođe beleže šriličan rast, među kojima su Severna Makedonija (+27,9%), Moldavija (+21%) i Albanija (+17,2%), dok je Izrael pretrpeo najveći pad zbog aktuelnih sukoba (-19,2%).

London Heathrow je i dalje vodeći evrospki aerodrom sa 40 miliona putnika tokom polovine godine, što je samo nešto iznad Istanbula koji je opslužio 39,84 miliona putnika tokom polovine godine.

Cargo saobraćaj ostaje stabilan

Obim cargo operacija ostao je uglavnom stabilan, sa tendencijom povećanja od 0,7% u odnosu na prošlu godinu i 11,2% iznad nivoa pre pandemije. Vodeća cargo čvorišta u Evropi su Lajpcig/Hale (+12,7%), zatim Istanbul (+10,8%) i Schiphol u Amsterdamu (+10%)