Croatia Airlines se oporavlja- modernizacija flote od leta 2024.

Hrvatski avio-prevoznik imao je nagli pad poslovanja i prihoda tokom pandemije sa velikim operativnim i finasijskim poteškoćama, a zatim je država odlučila da ubaci sredstva kroz kredite i dokapitalizaciju dok se kompanija nije povratila današnjih dana sa rezultataima koji su vrlo blizu da pređu prepandemijski nivo i vrate poslovanje na neki višu instancu, gde se očekuje da Croatia zabeleži i potpuni oporavak tokom ove godine, po najavama Hrvatske Vlade, i nakon kompanijske otplate kreditiranja od 33,7 miliona eura akcionarima dobijenog od Vlade 2019. koji je odložen do januara 2025. godine.

„Kompanija još ne postiže rekordne rezultate ali je blizu“ izjavio je Ministar Saobraćaja i infrastrukture Oleg Butković, prilikom čega se osvrnuo i na buduću flotu koja bi trebalo da revitalizuje kompaniju dolaskom novih aviona Airbus A220. Croatia namerava da nabavi 15 aviona tipa A220 u periodu do 2027. godine, odnosno prvi avion bi trebalo da stigne u junu ove godine, zatim drugi do kraja godine, šest aviona tokom 2025. godine, pa četiri aviona u 2026. da bi preostala tri aviona stigla, kako se planira u 2027. godini. Ono što je značajno za poslovanje kompanije je planirano smanjenje troškova održavanja sa razvojem izbalansiranog poslovnog modela uvođenjem novih linija gde bi kompanija trebalo da bude komercijalno nezavina. Na osnovu najavljenih planova i strategije Croatie, može se napraviti dobra paralela sa kompanijopm Air Baltic koja je uspela sličnim putem, i čak obnovom istog tipa flote sa modelima A220 da napravi „Baltičko čudo“ izuzetnom mrežom linija i flotom od 50 aviona.