Zašto mnogi prevoznici izbegavaju 13. red u svojim avionima

Mnogi prevoznici širom sveta jednostavno nemaju 13. red u kabinama svojih aviona, tako da pri dodeli sedišta tokom registracije putnika, ovaj red nije primenljiv na komercijalnim letovima, što naravno nema nikakve veze sa tehničkom prirodom primene.

Mnoge avio kompanije namerno preskaču pomenuti 13. red prilikom numeracije sedišta u kabini, prelazeći iz 12. u 14. red, bez transparentnosti ili napomene. Razlog je definitivno psihološke a ne tehničke prirode, dok mnoge praktične činjenice potvrđuju ovakve stavove prevoznika olakšavajući im operativno poslovanje, pri čemu putnici ostaju ipak spokojniji, kako kažu neka istraživanja.

• Navedeni broj 13 se u mnogim kulturama, ali pre svega iz pozadine filmske industrije i sveprisutne legende širom sveta, povezuje sa lošom srećom kao „baksuzan broj“.
• Avio kompanije nastoje da minimiziraju anksioznost kod određenog broja putnika, ali i žalbe koje su često i neosnovane, pa čak i kada je rizik potpuno iracionalan.
• Uklanjanjem 13. reda sedišta, prevoznici izbegavaju moguće zahteve za promenu mesta, probleme oko ukrcavanja, gužve i moguće nesporazume među putnicima ili posadom.
• Numeracija kabine nema nikakvog regulatornog osnova ili određenih zakonskih zahteva- to je izbor i odluka kompanije na koji način će postaviti sedišta.

U svim navedenim operativnim aspektima se ne radi o bezbednosnim izazovima ili potencijalnom sujeverju u samoj pilotskoj kabini, već se radi o ljudskom faktoru. Pretpostavka avijacije kaže da putnici nisu u potpunosti racionalni, dok u isto vreme minorni izbori u dizajnu kabine mogu sprečiti nepotreban stres unutar ograničenog okruženja, dakle unutar putničke kabine. Osim primarnog faktora bezbednosti, avionske kompanije u apsolutnoj meri gledaju i na komercijalni momenat udovoljavajući zahtevima i potrebama putnika.