Croatia Airlines u novoj fazi obnove flote- A220 osnova saobraćaja

Croatia je tokom prošle godine krenula u široku modernizaciju flote koja će 2026. označiti važnu prekretnicu u razvoju hrvatskog prevoznika. Centralni deo celog procesa je poptpuno povlačenje tipa Airbus A320 iz redovnog saobraćaja, dok je poslednji let ovog tipa aviona, kako prenosi portal Tragento, predviđen za 15. februar 2026. i to na liniji Zagreb- Paris koja je i jedna od najznačajnijih linija hrvatske kompanije. Uprkos ostanku četiri aviona tipa A319 u floti, strategija modernizacije predviđa postepeno povlačenje ukupno pet starijih aviona kako bi se oslobodio prostor za efikasnost flote.

Croatia izuzetno ulaže u razvoj flote Airbus A220, a tokom ove godine planiran je i dolazak sedam novih aviona ovog tipa, čime će ukupan broj porasti na 14 aviona. To je svakako i nastavak programa obnove najavljenog još 2022. godine, sa glavnim ciljem unifikacije flote istog tipa na kratkim i srednjim linijama, što definitivno znači pojednostavljenje održavanja, standardizaciju obuke posada ali i veću operativnu efikasnost.

Regionalne linije i prelazni period za tip Dash-8-400

Restruktuiranje flote obuhvata i regionalnu flotu, odnosno turboprop avione Dash-8 koji će se postepeno povlačiti, mada po trenutnim informacijama ostaju u regionalnom saobraćaju do kraja 2026. godine, dok se u isto vreme tokom letnjeg reda letenja planira i najam dodatnih kapaciteta na bazi wet-lease saradnje radi podrške stabilnosti mreže tokom tranzicionog perioda. Kompanija očekuje da će nova flota doneti niže operativne troškove i veću fleksibilnost u planiranju ruta na jakom evropskom tržištu.